西南航空计划在未来三年内每年仅将飞行能力扩大1%至2%◆★◆★■，同时调整其业务模式以应对财务挑战◆★■。该航空公司仍致力于接收2031年前预定的所有飞机，并计划在需求下降时出售旧飞机。

　　2024年11月13日■★■■◆◆，印度尼西亚的国家载旗航空公司，印度尼西亚鹰航空（以下简称◆★◆■◆★“印尼鹰航Garuda Indonesia”）在上海举办■■■★◆“GATF（Garuda Travel Festival）印尼鹰航旅游节”开幕式，推广精彩的印尼旅游目的地，同时宣布自2024-2025年冬春航季起将加密上海至印尼首都雅加达的定期航班，由原来的每周三班增加至每周六班■◆◆，班期为每周一◆★■■◆、二、四★■◆、五、六、日，这将进一步增加印尼鹰航在中国与印尼之间的航空运力，促进二国在经贸、文化◆◆◆◆◆、旅游等方面的进一步交流合作◆■■。印尼鹰航以雅加达为主要航空枢纽★★■■■，旅客可以便捷中转至印尼的50多个国内目的地以及亚州、澳洲、欧洲、北美等国际目的地。

　　原标题：《印尼鹰航加密上海-雅加达航班★■；美西南航空将接收73架737MAX》

　　他表示：“如果波音在2025年的交付量低于我们最初的预期◆◆★，我不会感到惊讶■★★★◆◆。”他表示，西南航空预计接收的飞机数量将低于目前的预测。西南航空的2025年订单最初计划为86架飞机，但该航空公司已将这一数字削减至73架■◆◆。

　　根据最新的航班时刻表，GA894雅加达至上海◆■★★◆★，当地时间00◆◆:10从雅加达苏加诺-哈达国际机场（CKG）起飞★★◆■◆，北京时间07:10到达上海浦东国际机场(PVG)★★■◆★◆，飞行时间预计为6小时；GA895上海至雅加达◆■★★，北京时间10:05从上海浦东国际机场(PVG)起飞，当地时间15:20到达雅加达苏加诺-哈达国际机场（CKG）◆■★◆■■，飞行时间预计6小时35分★■，全程采用空客A330-300执飞。

　　美西南航空预计，2025年将接收73架737MAX，美西南航空CEO鲍勃乔丹11月14日告诉彭博社■◆★★，2025年的交付量可能低于最初的预期。